[日本電子業]
Panasonic公司4日宣布下調本年度財測,預計將虧損3,800億日圓(約42億美元)。
Sony上周宣布了本年度將出現1,500億日圓淨損,是1995年3月止的會計年度以來僅見。
單單上周,科技業者發布的年度淨損加起來就超過1.5兆日圓(近170億美元),宣布裁員逾五萬,其中則以日立將虧損7,000億日圓最為嚴重,而NEC裁員逾兩萬人為最多。
[日本汽車業]
三菱汽車預測,本年度的淨損將高達600億日圓(6.7億美元)
馬自達也下修年度財測,從獲利500億日圓調降到淨損130億日圓(1.44億美元),並大砍銷售目標15%
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日電子業慘 4大公司裁6萬人
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金融海嘯持續發威,連日本電子業巨擘也不能倖免,紛紛宣布大幅裁員。包括SONY、NEC、日立、Panasonic共計裁員多達5萬8,000人。 繼數日前NEC及日立表示將裁掉共計2萬7,000名員工之後,Panasonic公司4日表示,由於不堪虧損,將裁員1萬5,000人,並關閉全球27家工廠。SONY上月亦表示將裁員1萬6,000人。這4家知名日商共計裁員多達5萬8,000人。 全球金融危機導致需求萎縮,以及日圓去年9月以來的快速升值,已經嚴重削弱了日本消費電子行業的競爭力。 Panasonic公司4日宣布下調本年度財測,預計將虧損3,800億日圓(約1,435億台幣)。這是Panasonic公司6年來首次出現虧損,僅次於2001年會計年度的4,300億日圓。 日本國內電機製造商在這波金融海嘯中幾乎全軍覆沒。NEC與日立公司已分別宣布2萬餘人與7,000人的大規模裁員計畫,Panasonic今天宣布裁員,更讓就業市場雪上加霜。 Panasonic以生產超薄型電視最為拿手,因為此一產品滯銷,Panasonic計畫把正在兵庫縣尼崎市和姬路市建設的平面電視工廠的投產時間,都分別推遲半年。 |
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Panasonic 年虧3,800億日圓
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全球最大電漿電視製造商Panasonic公司4日發布預警,市況愈來愈差,年度虧損將達3,800億日圓,為六年來首見。因應全球需求疲軟,將裁員1.5萬人,並關閉全球27座工廠。 Panasonic表示,至12月底止的第三季淨損為631億日圓(7.09 億美元),至3月底止的年度淨損可能達到3,800億日圓。第三季虧損金額遠超過分析師預期的11.6億日圓,也是六年來首見季虧損。上季營收比一年前下滑20%至1.88兆日圓,其中海外營收銳減29% ,日本國內營收下降10%,預料年度營收將減至7.75兆日圓,前一年則為8.5兆日圓。
大於市場預期
Panasonic財務長上野山實說:「各部門第三季營收均下滑,本季預料還會加速走下坡,進而導致獲利萎縮。」不過,Panasonic暫時維持2009年營收10兆日圓的目標,儘管「很不容易」達成。 Panasonic的虧損肇因於美國金融危機引發的全球成長減速,尤其是「去年10月以來經營環境加速惡化,包括日圓陡升、全球消費支出遲緩,以及削價競爭加劇」。
全球消費疲軟
為降低成本,Panasonic將在2010年3月以前完成裁員1.5萬人,高階主管也將減薪10%至20%,希望下會計年度可省下1,000億日圓成本。裁撤的職務半數來自日本國內,包含臨時雇員與全職員工。此外,該公司將在下月底前關閉全球27間工廠,14間在海外,13間在日本。 加強組織調整
Panasonic一個多月前宣布,將以90億美元收購三洋電機的控股權。 Panasonic表示收購計畫不變。 Panasonic預期組織調整成本總計3,450億日圓。 瑞士信貸分析師田端說,Panasonic的虧損並不意外,反之,投資人可能會歡迎其加強組織調整。他說:「市場目前關心的不再是獲利數字,而是組織調整計畫。」 Panasonic上次出現年度虧損是在2001會計年度,當年由於全球電子業疲軟,虧損4,310億日圓。 Panasonic不是第一家調降財測的日本電子業者。 Sony上周宣布了本年度將出現1,500億日圓淨損,是1995年3月止的會計年度以來僅見。 單單上周,科技業者發布的年度淨損加起來就超過1.5兆日圓(近170億美元),宣布裁員逾五萬,其中則以日立將虧損7,000億日圓最為嚴重,而NEC裁員逾兩萬人為最多。 |
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三菱馬自達 財報不妙
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全球不景氣加劇正在侵蝕日本汽車業者的營運,三菱、馬自達,以及速霸陸等汽車公司4日均表示,至3月底止的會計年度將出現虧損。 三菱汽車預測,本年度的淨損將高達600億日圓(6.7億美元),該公司之前還預測獲利有200億日圓。這是三菱汽車三年來首度虧損,前年獲利347億日圓。該公司年度第三季虧損176億日圓,遠不及一年前的淨利273億日圓。營收衰退30%,減為4,441億日圓,營運虧損為55億日圓。 三菱汽車表示,由於全球不景氣、需求下滑,以及日圓升值,侵蝕海外收入。公司逾80%的收入都來自海外銷售。社長益子修說;「我無法判斷情勢會在2009會計年度落底,我們已經準備面對極度惡劣的營運環境。」 為因應惡劣的經濟情勢,三菱已採取一系列緊急措施以節省成本,包括自3月起高階主管減薪至多40%、縮減參展規模,並宣布退出達卡拉力賽,三菱車隊自從1983年參賽以來,曾經獲得12次總冠軍,2001年到2007年還曾7連冠。 馬自達也下修年度財測,從獲利500億日圓調降到淨損130億日圓(1.44億美元),並大砍銷售目標15%,從3兆日圓調降為2.55兆日圓。馬自達預期今年1月到3月虧損將持續擴大。年度第三季小幅虧損6億日圓,營收銳減40%,萎縮至5,124億日圓。 馬自達最大的市場是美國,但銷售持續衰退,1月銷售下滑27.3%,而日圓升值也使得獲利縮水。馬自達並表示,第三季營利因日圓升值減少420億日圓,銷售下滑又減損了341億日圓。馬自達宣布將裁員逾500人,並在日本減少2,000名臨時雇員。 生產速霸陸的富士重工則表示,年度前三季共虧損1.65億美元。 |

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