救了半天,還是宣布破產,老美的算盤不知道是怎麼撥的。
克萊斯勒經銷商 跳樓大拍賣
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賓州道奇車經銷商霍倫說:「他們說,庫存是我們的問題,你想買一輛嗎?我們在跳樓拍賣。」新澤西州經銷商伊格爾說,他的停車場裡有100多輛克萊斯勒汽車,在目前的經濟情況下,想在不到一個月的時間處理完畢根本不可能,他也會跟著克萊斯勒一起破產,已有經銷商準備控告克萊斯勒。
克萊斯勒公司14日要求紐約破產法院,終止公司與經銷商簽定的專賣協議,以甩掉業績不佳的經銷商,使公司以嶄新面貌再出發,簡化銷售網路,只保留約2400個汽車銷售點。 克萊斯勒發言人表示,公司沒有錢來收回終止經銷合約的4 萬輛汽車,但也不希望遭取消的經銷商削價脫手,已和克萊斯勒的新金融公司GMAC簽定協議,提供貸款給克萊斯勒決定保留的經銷商,以接手這789家經銷商的庫存。由於克萊斯勒暫時停產,而5月份銷售量比預期要好,其他經銷商可藉此補充庫存。但上述交易並不包括4000輛2008年出廠的汽車。 通用汽車也在15日發函通知1100多家經銷商,明年以後不再續約,並表示在明年底前將大砍近四成的經銷商,相當於2300多個銷售據點。 這些通用公司經銷商有6萬5000輛雪佛蘭、別克、GMC、龐迪亞克和凱迪拉克等牌子的庫存,他們比克萊斯勒經銷商好一點的地方是,通用公司並未宣布破產,也不準備在2010年10 月前解除經銷協議,使經銷商不但有更多的選擇,而且還有更多的銷售時間。此外公司的經銷協議規定,公司須回購符合車輛年限與里程規定的汽車。 克萊斯勒和通用都認為經銷商太多,但售出的車輛太少,多年來一直想甩掉業績不佳的經銷商,使業務能力強勁的經銷商增加利潤,有更多的資金擴大市場、增添設備和加強銷售隊伍,以面對日本汽車的競爭。 |