michaelwang

經濟衰退陰影籠罩，美國人颳起節省風。人民省吃儉用，對一個消費社會的影響不但長久，而且是一場災難。

危害日本的經濟問題從1990年代開始，持續到2000年代初期，過程中壓低薪資，並且使股市連年低迷，原先大方花錢的消費者變成守財奴，像一塊大石頭般鎮著日本經濟。

日本經濟復甦數年之後的今天，連富有的日本也用冷水洗衣服，這已變成流行的省錢招術。長野的高崎家，存款不少，但主婦高崎纊子連全家三餐蔬菜都採配給制。她先生在電子巨擘富士通有個高薪工作，「可是我不曉得什麼時候會發生什麼事，所以我們一定要省，」，她說，「愈省愈好」。

日本好掙脫1990年代「失去的十年」，部分原因是對美國和中國出口興盛。但即使經濟擴張了，驚弓之鳥的消費者仍然拒絕開銷。2001到2007年，消費者人均支出只上升0.2% 。

今天，全球需求劇降，出口再度劇縮，日本經濟又成了自由落體，因為缺少國內消費不振這條救生繩。

2008年，日本經濟以12.7%的年率萎縮，是1970年代以來最大的縮幅。

＜YoY應該不是翻年率吧......＞

東京「泰一生命研究所」經濟學家熊野說：「日本依賴出口的程度極深，海外市場一旦走緩，日本經濟就在崩潰邊緣搖搖欲墜。」他指出：「表面上日本看來已從1990年代失去的十年恢復，其實日本已經進入第二個失落的十年：失去消費的十年。」

日本民眾吝嗇原因。最重要是勞工薪水急縮。這是豐田、新力等出口大戶削減成本的結果，他們現在和美國企業一樣必須抵擋新興經濟體的強力競爭，於是裁員並減薪，重用不必就業保障等等福利的臨時工人。非傳統勞工今天占日本勞動力超過三分之一。

年輕世代首當其衝。目前24歲以下的日本勞工有48%是臨時工。在就業市場吃緊之中成長的這個世代，是省錢一族。他們對汽車不感興趣。「日經新聞」去年民調，20多歲的日本人只25%想要車子，2000年是48%。車市狂跌，新世代扮演了下石作用。

日本女性瘋海外時尚是出了名的，現在也胃口大減。Louis Vuitton去年日本營業額失血10%。

日本通縮 (消費者變摳時出現的價格和薪資下降)嚴重，政府計畫推出的2兆日圓現金發放可能難收刺激經濟之效，因為消費者極可能又把領到的錢省起來。

這也是力推振興案的美國新政府的隱憂。白宮首席經濟顧問桑莫斯說：「通縮對美國經濟是個真正的威脅。」